煤矿井下辅助运输系统是矿井生产建设的重要服务保障系统
- 分类：行业新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2021-09-13
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【概要描述】由于系统战线长、分布广、环节多，运输车辆种类复杂、运行时间不固定等，给运输管理带来一定困难。井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范，车辆驾驶运行规则未形成标准化，造成井下交通运输混乱、不规范，存在安全隐患。
煤矿井下辅助运输系统是矿井生产建设的重要服务保障系统
【概要描述】由于系统战线长、分布广、环节多，运输车辆种类复杂、运行时间不固定等，给运输管理带来一定困难。井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范，车辆驾驶运行规则未形成标准化，造成井下交通运输混乱、不规范，存在安全隐患。
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由于系统战线长、分布广、环节多，运输车辆种类复杂、运行时间不固定等，给运输管理带来一定困难。主要存在以下问题：
一是辅助运输安全性低，存在隐患
1）井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范，车辆驾驶运行规则未形成标准化，造成井下交通运输混乱、不规范，存在安全隐患。
2）车辆入井管理不严格，内部车辆、外部车辆多头管理，检查项目手工记录，无法实现入井车辆的统一调配。
3）驾驶员素质无法评估，对井下巷道、线路及井下作业巷道空间不熟悉，行驶过程中对路线附近的人、车情况不掌握，全靠经验，易造成车辆损坏及人员伤害事故。
4）驾驶员存在习惯性违章，在运行过程中存在超速、超员和抢道等现象，安全监管无法全面覆盖，造成驾驶员对安全存在侥幸心理，安全意识淡薄。
二是辅助运输效率较低，运输速度慢
1）车辆使用管理不当，造成车辆紧张，部分单位装卸料不及时，车辆积压现象严重，导致车辆周转率及运输效率极低。
2）车辆装载物料信息无法识别，无跟踪手段，详细信息不能准确掌握，无法监管车辆，运输过程中物料冒领、盗用现象时有存在。
3）运送物料管理和车辆管理的信息反馈不畅，物流信息缺乏高效管理手段，无法及时了解生产物流信息，难于进行生产物流的动态调配。
三是辅助运输成本高，资金占用严重
1）煤矿井下辅助运输任务繁重，运输线路复杂、分散，需要随时进行变更，所需大量的人力、物力和时间，因而增大了辅助运输的成本。
2）车辆检修、保养不到位，车辆完好状态较差，主要表现在车辆动力下降，油耗增加，待修车辆增多，维护成本高。不仅造成运输任务紧张，而且有些车辆存在“带病运行”情况，给安全生产留下隐患。
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