
煤矿井下辅助运输系统是矿井生产建设的重要服务保障系统
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-09-13
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【概要描述】由于系统战线长、分布广、环节多,运输车辆种类复杂、运行时间不固定等,给运输管理带来一定困难。井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范,车辆驾驶运行规则未形成标准化,造成井下交通运输混乱、不规范,存在安全隐患。
煤矿井下辅助运输系统是矿井生产建设的重要服务保障系统
【概要描述】由于系统战线长、分布广、环节多,运输车辆种类复杂、运行时间不固定等,给运输管理带来一定困难。井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范,车辆驾驶运行规则未形成标准化,造成井下交通运输混乱、不规范,存在安全隐患。
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由于系统战线长、分布广、环节多,运输车辆种类复杂、运行时间不固定等,给运输管理带来一定困难。主要存在以下问题:
一是辅助运输安全性低,存在隐患
1)井下巷道、配风、照明、安全标识、防护等基础设施未建立规范,车辆驾驶运行规则未形成标准化,造成井下交通运输混乱、不规范,存在安全隐患。
2)车辆入井管理不严格,内部车辆、外部车辆多头管理,检查项目手工记录,无法实现入井车辆的统一调配。
3)驾驶员素质无法评估,对井下巷道、线路及井下作业巷道空间不熟悉,行驶过程中对路线附近的人、车情况不掌握,全靠经验,易造成车辆损坏及人员伤害事故。
4)驾驶员存在习惯性违章,在运行过程中存在超速、超员和抢道等现象,安全监管无法全面覆盖,造成驾驶员对安全存在侥幸心理,安全意识淡薄。
二是辅助运输效率较低,运输速度慢
1)车辆使用管理不当,造成车辆紧张,部分单位装卸料不及时,车辆积压现象严重,导致车辆周转率及运输效率极低。
2)车辆装载物料信息无法识别,无跟踪手段,详细信息不能准确掌握,无法监管车辆,运输过程中物料冒领、盗用现象时有存在。
3)运送物料管理和车辆管理的信息反馈不畅,物流信息缺乏高效管理手段,无法及时了解生产物流信息,难于进行生产物流的动态调配。
三是辅助运输成本高,资金占用严重
1)煤矿井下辅助运输任务繁重,运输线路复杂、分散,需要随时进行变更,所需大量的人力、物力和时间,因而增大了辅助运输的成本。
2)车辆检修、保养不到位,车辆完好状态较差,主要表现在车辆动力下降,油耗增加,待修车辆增多,维护成本高。不仅造成运输任务紧张,而且有些车辆存在“带病运行”情况,给安全生产留下隐患。
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